Minha Volkswagen Parati S 1985 - Parte 1

Como todo apaixonado por carros, esperei ansiosamente a chegada dos meus 18 anos para poder ter a oportunidade de dirigir.
No dia seguinte do meu aniversário, lá já estava eu na auto-escola dando a entrada no processo da minha habilitação. Este processo durou cerca de 2 meses e meio (época boa que não tinha esse simulador!), e depois de anos e anos de espera eu estava oficialmente habilitado.
Logo após ter tirado a habilitação, arrumei emprego na extinta Controlar S/A (empresa que realizava a inspeção veicular ambiental nos veículos emplacados na cidade de São Paulo). Durante esse período, utilizava a Ford Pampa de meu pai para dar uns rolês, e guardava ferrenhamente meu dinheiro com o objetivo de comprar meu próprio carro.
Em 6 meses de serviço, juntei R$7 mil e vi que esta era a hora de começar a procurar um carro. De início, as buscas se resumiram em Opalas e Caravans. Porém, todos os que fui ver estavam muito abaixo do que pretendia, e demandariam tempo e dinheiro que eu não estava disposto a gastar naquele momento. Comecei a ampliar meu leque de opções. Meus pais relutavam com a ideia de eu comprar um Chevette, já que o que tivemos por anos e anos foi roubado. Nessa época, confesso que tinha um certo preconceito com os Volkswagens a ar, e naquele momento não me imaginava comprando Fiat 147, Del Rey, Escort, etc.
Dessa forma, as buscas começaram a se concentrar nos Volkswagens quadrados (motores refrigerados a água), apesar de por pouco uma Alfa Romeo 2300 1979, quase não ter entrado em minha vida.
Cheguei a ver alguns Passats e trocar mensagens com um rapaz que estava vendendo uma Quantum GLS 1988. Porém em uma despretensiosa busca no Mercado Livre, me deparo com o anúncio desta Parati: ano 1985, modelo S, bem íntegra e alinhada... Peguei o telefone do anunciante e marquei de ir ver o carro. Chegando ao local combinado, tive a certeza que este era o carro certo para eu comprar, já que as fotos realmente não maquiaram nada do carro, e ele ainda diversos detalhes muito interessantes: selado frente e traseira, nunca tinha tido som, tudo funcionando em perfeito estado. 
Diferente da inflação que estes veículos vem sofrendo, acabei pagando na Parati até um pouco menos do que havia juntado, o que me deixou mais feliz ainda.
Sendo assim no dia 16 de outubro de 2013, começa a minha história de amor (e de ódio também) com este simpático VW.
Este é apenas o primeiro capítulo. Ao longo dos próximos irei contando os upgrades que ocorreram durante o tempo que estou com ela e as dificuldades de se ter um carro antigo como daily driver nos dias de hoje.
Abraços!

Primeiro dia com ela! 

3E Club: clube o qual fazia parte na época